WENGEN (18 au  25 Mars 1995)

LOCALISATION

La ville de Wengen se situe en Suisse dans le canton de l'Oberland Bernois et plus précisément aux environs de la ville d'Interlaken, célèbre ville connue pour ces 2 grands lacs que sont le lac de Thun et le lac de Brienz.
Wengen se trouve au dessus de Lauterbrunnen et à proximité de Grindenwald à 1300 mètres d'altitude au pied du célèbre massif de l'Eiger et de la Jungfrau  culminant à 4158 mètres d'altitude.

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LA STATION (histoire ancienne et comptemporaine)

C'est au milieu du 19ème siècle que Wengen  apparait dans l'histoire avec les premiers "touristes" qui empruntèrent le chemin qui menait de Lauterbrunnen à Grindenwald.  C'est dans ces années là, que fût ouvert à Innerwengen, un abri de montagne que l'on pourrait appeler aujourd'hui un genre de refuge. En 1880, dans le but d'éviter un encombrement de ce chemin, une ligne de chemin de fer fut construite. Ouverte en 1893 et exploitée par la Wengernalp Gebirgs Bahn, elle a permis a une station qui allait devenir Wengen de voir le jour. En 20 ans pas moins de 30 hôtels furent construits offrant alors une capacité de 2000 lits environ et le fait que le train soit exploité été comme hiver a permis un développement rapide de Wengen. Entre les deux guerres, la station est fréquentée par des gens riches et célèbres. Cette fréquentation permet de la classer comme station huppée. Impression encore valable aujourd'hui : beaux hôtels, belles maisons et ville sans voitures. Le seul accès est le petit train à crémaillère vert et crème du WAB Lauterbrunnen-Wengen-WengerAlp-Kleine Sheidegg-Grindenwald. A noter que cette ligne est la la ligne à crémaillère la plus plus longue de Suisse 

Wengen c'est aussi une station qui accueille la coupe du monde du ski :  épreuves de descente et de slalom en janvier de chaque année. A noter qu'en 1998 Jean-Luc Cretier et Nicolas Burtin  se sont classés deuxièmes (2 descentes cette année là). Quand a 2001  le slalom à été  monopolisé par les autrichiens (5 autrichiens aux 5 premières places !!!)

Coté domaine skiable, Wengen fait partie du domaine de la Jungfrau. 
Ce domaine s'étend sur 213 kilomètres et compte 45 remontées.  il se divise en 5 secteurs

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LE CLUB

Implanté dans un ancien Palace des années 30 d'ou il a gardé son nom "Le Palace", c' est un 3 tridents. Les chambres, 200 environ , ont été rénovées et disposent aujourd'hui (ce n'était pas le cas lors de mon séjour) du téléphone et de la télévision. Le coté vallée dispose d'une superbe vue avec au premier étage une grande terrasse superbement exposée ou tu peux prendre de véritables bains de soleil ;o)) De plus pas mal de chambres, toujours de ce coté,  disposent de petit balcons. 

Il y a deux restaurants. Le restaurant principal propose ses formules buffets. Il y a également "La fondue" un restaurant typique. par contre pas de resto d'altitude.

En 1995 le chef de village s'appelait Christian. J'occupais la chambre 137, vue vallée et grande terrasse à dispo. 

Le club accueille les enfants à partir de 4 ans (mini club)

Du Fait de l'implantation de l'hôtel en ville, il est nécessaire de marcher un peu pour se rendre sur les pistes. 2 solutions possibles soit le téléphérique de Mannlichen ou le WAB à la gare de Wengen

Pour voir de plus près, faut cliquer sur le plan	Photo du club

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LES ACTIVITES

Le club propose des cours de ski alpin à la journée pour tout les niveaux. Coté matos il met a dispo skis alpins, snowboards et snowblades
Le forfait marche du dimanche au vendredi et comprend le secteur Kleine Sheidegg (pied de la jungfrau) Mannlichen. Il permet de prendre 17 remontées ainsi que le train à crémaillère WAB. A noter aussi qu'il offre une réduction sur le prix du billet A/R pour monter au sommet de la Jungfrau. (voir rubrique Et si on sortait...)

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MES IMPRESSIONS

Beau village, bel hôtel, bel situation. bref un endroit bien sous tous les rapports

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ANECDOTES

Wengen tout comme Zermatt et Saas Fe, pour ne citer que celles ci, est une ville sans voitures. Les seules autorisées à rouler dans la rue, sont des véhicules électriques. Attention car c'est silencieux quelques fois, on ne les entends pas venir derrière soi

1995 fut la dernière année ou des convois au départ de Paris furent organisés par le club (et la sncf) . Nous partions de la gare de Paris Est par le train régulier (cette année là) de nuit qui allait et va toujours à Chur. En parcours, notre voiture était détachée puis mise sur un train qui allait à Interlaken. Là s'effectuait la correspondance pour Lauterbrunnen par le BOB puis ensuite la crémaillère du WAB. Idem au retour mais à l'envers. 

C'est a Wengen que Vincent Lagaf a connu quelques déboires ou devrais - je dire, de gros ennuis avec les autorités helvétiques. L'histoire est même, si elle aurait pu tourner au drame, assez cocasse lorsque on essaie de restituer la scène. Les GMs sont ramenés à Lauterbrunen par le train à crémaillère afin de prendre la correspondance pour Interlaken. Les bagages sont normalement mis sur le wagonnet à skis situé en tête du train juste devant la loco. Un jour lors d'un départ de GMs, Vincent Lagaf alors animateur au club à Wengen pris place avec quelques GOs sur ce wagonnet. Vers la grande courbe que décrit la voie avant l'entrée à Lauterbrunnen, l'idée de décrocher le wagon leur a traversé la tête. Comme la voie est en pente, c'est à  plus de 50 kilomètres heure que le wagon est entrée en gare de Lauterbrunnen

Lors de mon séjour en 1995 avait lieu le tournage (séquence d'ouverture) d'un film de James Bond. A l'écran on voit la face nord de l'Eiger

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LES +

Situation, beauté du paysage
Atmosphère de la station et de l'hôtel

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LES -

Le fait qu'il n'y a plus de transferts opérés par le club. On doit y aller par ses propres moyens. Dommage.

Hôtel "en ville" comme dans beaucoup de club med en Suisse, il faut marcher un peu. Je sais que pour certains c'est un peu chiant mais pour moi cela ne me dérange pas du tout. Ce que l'on perd la, on en gagne souvent sur autre chose !!

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Et si on sortait un peu du club, histoire de découvrir les alentours.

à Pied :

Wengen: Histoire de visiter le village (beaux hôtels, belles maisons mais aussi vieux chalets (après la gare du WAB notamment) et de faire un peu de shopping. Tu peux aller voir aussi ou se termine les épreuves de coupe du monde de ski de descente.

Temps à compter : une heure ou 2
Equipement : Chaussures de marche, porte monnaies avec francs suisses pour le shopping.

Lauterbrunen : On emprunte une partie de l'ancien sentier du temps jadis. Ce sentier serpente à travers bois et longe par endroit le fameux train à crémaillère. Au printemps la descente est très agréable. Les fleurs commencent à percer la neige et les cascades à couler. A ne louper sous aucun prétexte à Lauterbrunen la grande cascade mais seulement à partir du printemps lorsque la fonte des glaces à commencée (Elle est à gauche de la gare sur la route de Lauterbrunen à Murren). Le retour vers Wengen peut s'effectuer par le WAB (10 minutes) ou alors tu peux remonter a pied s'il n'est pas trop tard !!!
Temps à compter : une demie journée.
Equipement : Chaussures de marche, Ski pass ou monnaie pour le train

Point de vue  sur Interlaken :  Toujours sur des sentiers. Cette balade permet d'aller jusqu'à un balcon permettant de voir toute la vallée jusqu'aux lacs situés de part et d'autre d'Interlaken. Le lac de Thun et le lac de Brienz

Temps à compter : 2 heures.
Equipement : Chaussures de marche

en train WAB et JB:

Kleine Sheidegg : A 2060 mètres d'altitude afin d'avoir un superbe panorama de gauche a droite sur l'Eiger (3970 m) le  Mönch (4099m) et la Jungfrau (4158m). Si tu skies c'est dans ce superbe panorama que tu peux éventuellement venir avec les cours de ski

La Jungfrau :  C'est une sortie à faire. Le forfait du club  permet  d'avoir un tarif préférentiel sur le JB (Jungfrau Bahn). Cette ligne à crémaillère, ouverte en 1912, part de Kleine Sheidegg et gravit jusqu'à 3450 mètres. La gare de la Jungfraujoch est la gare ferroviaire la plus haute d'Europe. La ligne est en grande partie construite en tunnel  dans  la  montagne. Cela n'a pas dû être drôle tous les jours pour les ouvriers ayant participés au chantier (en tout cas, chapeau). Quelques gares jouant le role de haltes pour croisements permettent de descendre du train un instant afin d'apercevoir la face nord de l'Eiger ainsi que le glacier de l' Eismeer

Arrivé au sommet, on accède à diverses terrasses dont la plus intéressante est celle située au pied de l'observatoire. De là, la vue est magnifique.  Ailleurs sur le site, tu peux visiter une galerie complètement creusée dans la glace.

Je te conseiile si tu veux faire cette sortie de prendre le WAB vers 8 heures du matin pour Kleine Sheidegg puis le JB. A cette heure ci, il y a moins de monde les nombreux groupes de japonnais pas encore là (Il arrivent un peu plus tard vers 10 heures). Il faut Eviter également les derniers trains quand tout le monde a décidé de redescendre, à moins que tu décides de faire le glacier ou du ski extrème.

Temps à compter : une bonne demie journée mini
Equipement : Boots, Ski pass et monnaie pour le train et pour les cartes postales (attention bien être couvert car il fait froid la haut) Attention à l'altitude (3500 mètres)

En remontée :

Grindenwald : Prendre le téléphérique de Malichenn, puis les oeufs qui descendent vers Grindenwald. Cette remontée est la remontée la plus longue d'Europe puisqu'elle est longue de 6 kilomètres 200.  (Il y a 2 stations intermédiaires sur son parcours). En bas il faut reprendre le WAB pour aller au centre ville de Grindenwald. Je sais cela fait un temps de parcours assez long !!.
A Grindenwald, pas grand chose d'interressant sinon le shopping. Coté sport c'est une station qui est le point de départ d'ascensions sur l'Eiger
Le retour vers Wengen peut s'effectuer par le WAB (compter 1 heure facile)

Temps à compter : une demie journée
Equipement : Chaussures de marche, Ski pass, monnaie

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PHOTOS

L'affichage des photos peut prendre un peu de temps

Photo : Philou	Wengen vu depuis l'hotel du club
Photo : Philou	Vue depuis la terrasse solarium du club
Photo : Philou	Vue générale de Wengen
Photo : Philou	Le train à crémaillère WAB entrant en gare de Wengen C'est la ligne à crémaillère la plus longue de Suisse. (crémaillère d'un bout à l'autre)
Photo : Philou	A Wenger Alp une vue impressionnante sur L'Eiger
Photo : Philou	Panorama sur la vallée avec, vers le centre de la photo Interlaken et ses lacs
Photo : Philou	En descendant vers Lauterbrunnen sur  le vieux sentier (Un WAB monte vers Wengen au passage)
Photo : Philou	Le Monch
Photo : Philou	Kleine Sheidegg avec la gare JB et WAB
Photo : Philou	L'Eiger à gauche  et le Monch à droite Alt : 3970 m  et  4099m
Photo : Philou	Puis Le Monch à gauche et la Jungfrau à droite (bien sur si je ne me trompe pas) Alt : 4099m  et la Jungfrau  4158m
Photo : Philou	glacier de l' Eismeer
Photo : Philou	La gare de la Jungfraujoch. C'est la gare la plus haute d'europe Altitude 3454 mètres
Photo : Philou	L'observatoire de la Jungfrau
Photo : Philou	Vue depuis la terrasse de l'observatoire
Photo : Philou	La galerie de glace à la Jungfrau

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